webdevelopment-tips.info

Электронное зажигание для двигателей Д4-Д8 Домашний

Электронное зажигание для двигателей Д4-Д8 Домашний 784
  • 19.12.2009 18:24 #1

    нашол на сайтике как проверить катушку зажигания http://automn.ru/mazda-323/mazda-114...m_id-1025.html никак не могу разобраться, может быть кто знает? фотка моей....
    сижу и думаю как бы её подключить к 12 вольтовому бп

    Миниатюры Миниатюры   
  • 19.12.2009 18:26 #2

    А что непонятно-то?

  • 19.12.2009 19:36 #3

    да у меня сопротивление показывает килоомы, я думаю с таким сопротивлением не должно совсем ничего работать, а искра есть, только она красного цвета и тоненькая очень, машинка просто не заводится, теперь даже не пытается(((( свечи заливает и всё тут, вот грешу на неё, тока неохота просто так её покупать, если дело всё таки не в ней окажется....

  • 20.12.2009 00:16 #4

    Красная искра - дохлая катушка.

    Toyota Chaser GX90
    Toyota Ipsum ACM26W 4WD
    Mazda Familia BJ5P 4WD
    Toyota Spade NCP145 4WD

  • 20.12.2009 10:30 #5

    просто у друга на 8ке тож красная, да заводится с пол оборота, хоть зимой хоть летом, вот и сижу думаю, уже замучился с маздочкой своей, руки опускаются( неделю стоит под окном, а я на работу на метро гоняю, заехал как то в сосн, мне её завели, но этого хватило на 1 раз, они раза 3 свечи меняли, их заливало и всё тут, в течении дня машинка заводилась на ура, а утром опять не завелась( что уже делать незнаю(((( скоро наверное хныкать буду))))

  • 20.12.2009 11:46 #6

    У тебя же две катушки? На другой какого цвета искра?
    Я тоже в октябре мучался. Тоже была розовая искра и машина плохо заводилась и были провалы при резком газе. Потом купил другой трамблёр и проблемы решились.

    Toyota Chaser GX90
    Toyota Ipsum ACM26W 4WD
    Mazda Familia BJ5P 4WD
    Toyota Spade NCP145 4WD

  • 20.12.2009 16:47 #7

    у меня 1 катушка, а почему купил трамблёр а не катушку, ты искру со свечей что ли смотрел? я просто с катушки на корпус смотрел....

  • 20.12.2009 18:24 #8

    Потому что у меня трамблёр, а катушка находится в нём.
    Искру смотри на свечах. Выкрути, подключи к проводам и положи их на клапанную крышку, чтобы шестигранники или резьба касались крышки.

    Toyota Chaser GX90
    Toyota Ipsum ACM26W 4WD
    Mazda Familia BJ5P 4WD
    Toyota Spade NCP145 4WD

  • 20.12.2009 18:37 #9

    завтра через свечу попробую

  • 21.12.2009 21:11 #10

    вот какое сопротивление показывает

    Миниатюры Миниатюры   
  • 22.12.2009 02:01 #11

    Первичка 983 Ома - норма. Вторичка 900кОм - перебор. Должно быть где-то в районе 10-20кОм (зависит от типа двигателя).
    Но я так подозреваю, что белый разъём - это не обмотка, а помехозащитный конденсатор или какой-то датчик. Вторичка меряется между черным разъёмом и высоковольтным контактом.

    Последний раз редактировалось Altrie; 22.12.2009 в 02:04.

    Toyota Chaser GX90
    Toyota Ipsum ACM26W 4WD
    Mazda Familia BJ5P 4WD
    Toyota Spade NCP145 4WD

  • 22.12.2009 02:20 #12

    Я всегда радуюсь, когда читаю переводные книжки. Вот и в этой, в таблице в заголовках граф написано "напряжение", а в таблице под ними указаны омы. А дальше "Если результат одной или обеих проверок не соответствует требуемому значению, катушку зажигания следует заменить". :)))

    Краткость дочь дефицита бумаги.
    Блин, и продать-то нечего!

  • 22.12.2009 02:31 #13

    Хм, щас глянул тоже эту ссылочку. УЖАС!
    Внимание: и вообще-то "напряжение" вторичной обмотки должно быть в кОмах, а не в омах!!!

    Toyota Chaser GX90
    Toyota Ipsum ACM26W 4WD
    Mazda Familia BJ5P 4WD
    Toyota Spade NCP145 4WD

  • 22.12.2009 02:48 #14

    Сообщение от Altrie Посмотреть сообщение

    Хм, щас глянул тоже эту ссылочку. УЖАС!
    Внимание: и вообще-то "напряжение" вторичной обмотки должно быть в кОмах, а не в омах!!!

    Там есть еще бесконечность в первичке.:))

    Краткость дочь дефицита бумаги.
    Блин, и продать-то нечего!

  • 22.12.2009 06:15 #15

    Я это заметил. :-)

    Toyota Chaser GX90
    Toyota Ipsum ACM26W 4WD
    Mazda Familia BJ5P 4WD
    Toyota Spade NCP145 4WD

  • 23.12.2009 00:54 #16

    тестер на 20Мом ах не меряет, ставлю на 200Мом и показывает 00,9 совсем какое то значение не такое) между чёрным 1 и вв 11,2 кОм, между 2 чёрным и вв 12,2 кОм, между белым и вв 00,9 МОм, я думаю это уже сопротивление изоляции, короче по этим данным получается что катушка целая, тогда получается надо искать дальше почему искра красная и слабая, я то уже обрадовался(((((( начал готовить подробный фотоотчёт, по зажиганию их кстати нету, хоть одно радует - буду первым))))))

  • 23.12.2009 03:45 #17

    Сопротивления катушки могут быть и в норме, а вот если изоляция провода катушки или компаунд пробиты, то результат будет неутешительный. Цифровым тестером ты толком ничего не померяешь. Нужен мегометр на 500вольт. Вот им реально узнать об утечках через компаунд.
    Думаю, что 00,9мОм - это тестер так реагирует на индуктиную или емкостную составляющую катушки и реальным сопротивлением не является.

    Toyota Chaser GX90
    Toyota Ipsum ACM26W 4WD
    Mazda Familia BJ5P 4WD
    Toyota Spade NCP145 4WD

  • 23.12.2009 21:41 #18

    катушку я снимал, контакты чистил, сейчас поставил её обратно и вуаля, искра синейшая, бьёт на сантиметр, вот только машинка всё равно не заводится, свечи заливает и всё тут, куда лезть не пойму, думаю в карб слазить, мож компрессию померить...............................

  • 26.12.2009 23:59 #19

    ура товарисчи, я завёлся, открыл воздушную заслонку, брызнул туда прочистки карбюратора, машинка почти хорошо завелась, но сильно двоила, короче прогрел я её и сунулся со стробоскопом в зажигание, с установленными шлангами на трамблёре посказывало 4 градуса, а без них метка была где то внизу, далеко от самой шкалы, ну короче выставил я 4 градуса без трубок и машинка заработала отличнейше, заводится теперь с пол оборота, обороты....ух, при чём давно уже жаловался на хреново едущую машинку, ездил к человеку с сайта http://carbik.ru/ потом ездил на со-сн и вот только сам своими силами сделал из машинки конфетку... ура товарисчи!!!!!

  • 27.12.2009 01:26 #20

    Я очень рад за тебя!
    Но я не догоняю, а как так получилось, что метка сбилась куда-то вниз?
    Лишний раз убеждаюсь, что свою машину лучше делать самому. А другим доверять только в очень сложных и тяжёлых случаях, когда нет никакой возможности.

    Toyota Chaser GX90
    Toyota Ipsum ACM26W 4WD
    Mazda Familia BJ5P 4WD
    Toyota Spade NCP145 4WD

Электронное зажигание для двигателей Д4-Д8 Домашний 49
Катушка зажигания ВАЗ
Электронное зажигание для двигателей Д4-Д8 Домашний 84
Бесконтактное зажигание ВАЗ классика (21053)
Электронное зажигание для двигателей Д4-Д8 Домашний 29
Автомобильный тахометр на ардуино Аппаратная
Электронное зажигание для двигателей Д4-Д8 Домашний 5
Электронная система зажигания на базе магнето МЛ-10-2С
Электронное зажигание для двигателей Д4-Д8 Домашний 98
Диагностика модулей зажигания
Электронное зажигание для двигателей Д4-Д8 Домашний 98
Система зажигания
Электронное зажигание для двигателей Д4-Д8 Домашний 79
Как проверить катушку зажигания
Электронное зажигание для двигателей Д4-Д8 Домашний 87
Как проверить катушку зажигания не вынимая ее
Электронное зажигание для двигателей Д4-Д8 Домашний 86
Катушки зажигания
Электронное зажигание для двигателей Д4-Д8 Домашний 24
1 сентября - поздравления в прозе
Электронное зажигание для двигателей Д4-Д8 Домашний 40
Электронное зажигание для двигателей Д4-Д8 Домашний 74
Электронное зажигание для двигателей Д4-Д8 Домашний 54
Электронное зажигание для двигателей Д4-Д8 Домашний 59
Электронное зажигание для двигателей Д4-Д8 Домашний 20
Электронное зажигание для двигателей Д4-Д8 Домашний 14
Электронное зажигание для двигателей Д4-Д8 Домашний 78
Электронное зажигание для двигателей Д4-Д8 Домашний 73

Читать далее:

  • Схемы для вышивки шерстяными нитками
  • Как сделать лестницу на второй этаж и цены
  • Открытка для мамы своими руками с фото
  • Короткие поздравления папе с днем
  • Анимационные открытки на день рождения сестре от